У Києві, як і в багатьох інших містах, транспорт є важливою частиною повсякденного життя. Тролейбус 23 – це один з тих маршрутів, які з’єднують різні райони столиці та забезпечують зручний доступ до важливих місць. Маршрут цього тролейбуса проходить через найжвавіші регіони, де знаходяться не тільки житлові квартали, а й комерційні центри, парки та інші важливі об’єкти. Завдяки цьому, напевно, ви майже завжди зустрінете пасажирів, що користуються цим маршрутом для своїх поїздок.
Розклад руху
- Час роботи: з 05:30 до 22:30
- Інтервал руху: 10-15 хвилин
- Особливості розкладу: у святкові дні та вихідні години роботи можуть змінюватись.
Маршрут
Прямий маршрут
Давайте розглянемо зупинки, які проходить тролейбус 23 під час прямого маршруту:
- Вул. Тираспольська
- Вул. Святого Дмитра
- Вул. Оболонська
- Вул. Вишгородська
- Вул. Київська
- Вул. Графа Вітта
- Метр. “Оболонь”
- Торговий центр “Оболонь”
- Вул. Бучми
- Вул. Севастопольська
- Вул. Прилуцька
- Вул. Маяковського
- Метр. “Героїв Дніпра”
Зворотній маршрут
В зворотному напрямку тролейбус 23 зупиняється на таких станціях:
- Метр. “Героїв Дніпра”
- Вул. Маяковського
- Вул. Прилуцька
- Вул. Севастопольська
- Вул. Бучми
- Торговий центр “Оболонь”
- Метр. “Оболонь”
- Вул. Графа Вітта
- Вул. Київська
- Вул. Вишгородська
- Вул. Оболонська
- Вул. Святого Дмитра
- Вул. Тираспольська
Статистика маршруту
- Протяжність маршруту: приблизно 11 км
- Час у дорозі: 35-40 хвилин
- Кількість зупинок: 13
- Щоденний пасажиропотік: близько 1500 пасажирів
- Найбільш завантажені зупинки: “Оболонь” та “Героїв Дніпра”
- Найбільш завантажені години: з 8:00 до 9:00 та з 17:00 до 19:00
Проблеми
Кожен маршрут, в тому числі й тролейбус 23, стикається з певними проблемами. Це можуть бути затори на дорогах, старі тролейбуси, які часом ламаються, та збільшений пасажиропотік, особливо у годину пік. Через це нерідко бувають затримки, а також зростає напруженість серед пасажирів. Проблема не тільки в технічному стані транспорту, а й у місткості тролейбусів, адже під час пікових годин кількість бажаючих поїхати може перевищити допустиму норму. З іншого боку, нові маршрути та зміни у розкладі можуть також викликати нестабільність у роботі.